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捷报比分网即时比分:发挥汽车行业协会等行业组织的作用并被收购

时间:2021/4/7 12:45:28  作者:  来源:  浏览:10  评论:0
内容摘要:来自韩国的现代汽车也有计划停止生产。计划于4月5日至4月13日在蔚山第一工厂停产。它不仅可以缓解缺乏核心的压力,而且还降低了韩国汽车的生产目标。芯片短缺立即导致全球汽车市场累计减少115.7万辆汽车。预计到2021年,全球汽车市场将减少200万辆汽车的产量。去年12月因芯片短缺而受到冲击的大众汽车公司,目前认为总体情况...
来自韩国的现代汽车也有计划停止生产。计划于4月5日至4月13日在蔚山第一工厂停产。它不仅可以缓解缺乏核心的压力,而且还降低了韩国汽车的生产目标。

芯片短缺立即导致全球汽车市场累计减少115.7万辆汽车。预计到2021年,全球汽车市场将减少200万辆汽车的产量。

去年12月因芯片短缺而受到冲击的大众汽车公司,目前认为总体情况是可以控制的。大众集团管理委员会主席赫伯特·迪斯(Herbert Dis)在2020年财务报告中表示,缺乏芯片促使大众汽车在世界市场上的产量减少了约100,000辆。尽管缺少芯片仍然有影响,但总体情况是可控的。在今年下半年,将努力弥补生产损失。

有人说2021年可能是中国汽车芯片产业的元年。未来,汽车芯片的短缺可能会持续很长时间。中国汽车工业协会副会长许延华表示,对汽车制造商来说,提高技能以摆脱芯片短缺至关重要。 “第一是使用满足车辆法规要求并具有稳定供应能力的本地芯片,包括车辆控制,车辆,传感器,安全和网络管理芯片,以加速实现国内替代。第二是本地车辆。TIER1和TIER1。软件和芯片供应商正在共同努力,为汽车芯片行业创建一个自主且可控的生态系统,从而缩短芯片开发周期并降低开发风险;第三,发挥汽车行业协会等行业组织的作用并被收购。汽车芯片联盟正在为通用的芯片设计工具链建立软件协作平台,从而降低开发成本并提高开发效率。国家级硬件平台,用于建立芯片设计,测试和认证所需的通用设备和设备,并降低开发芯片公司的成本。 ”

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